У цій статті ми розглянемо два пов’язані сегменти, що включають вживані легкові електромобілі – імпорт (перші реєстрації, показник поповнення автопарку), та внутрішні перепродажі («вторинний», показник оборотності таких автомобілів усередині країни). Почнемо з перших реєстрацій «свіжозброєних» автомобілів.
Електромобілі — імпорт
Частка «свіжозварених» автомобілів серед усіх електромобілів на ринку станом на серпень 2025 року становила 52,1%, тобто більше половини, і, відповідно, більше, ніж два інші сегменти разом узяті – продажі нових та внутрішні перепродажі вживаних електромобілів.
Загалом, за минулий місяць український автопарк поповнився 6 018 легковими автомобілями BEV (батарейні електромобілі) з пробігом.
У серпні Tesla традиційно залишалася лідером з імпорту вживаних електромобілів до України – 1790 автомобілів. Попит на моделі американського бренду не слабшає завдяки поєднанню впізнаваного іміджу, технологічної досконалості та широкого спектру пропозицій на світових аукціонах. Друге місце посів Nissan (621 одиниця), який стабільно постачає на наш ринок більш доступні, але надійні та прості в обслуговуванні моделі, насамперед Leaf. Третє місце посідає KIA (549 одиниць), бренд, який поступово збільшує свою присутність у сегменті, пропонуючи сучасний дизайн та хороший запас ходу навіть у більш доступних версіях. Hyundai (493 одиниці) дуже близько підійшов до KIA – ще одного південнокорейського бренду, який пропонує схожу якість та оснащення.