Dakkota закриває завод у Детройті, 397 працівників втратять роботу через розірвання контракту зі Stellantis

Автомобільний постачальник Dakkota Integrated Systems офіційно закриває своє виробниче підприємство в Детройті. Це рішення стало прямим наслідком втрати великих контрактів на постачання зі Stellantis, що призведе до звільнення майже 400 працівників.

Згідно з повідомленням про попередження про масове вивільнення (WARN) до штату Мічиган від 19 жовтня 2026 року, Dakkota буде закривати завод у Детройті поетапно. У повідомленні зазначається, що причиною закриття є втрата контрактів на виробництво панелей приладів для Jeep Grand Cherokee та Dodge Durango. Обидва ці популярні позашляховики збираються на сусідньому Детройтському складальному комплексі Stellantis.

Деталі щодо нового постачальника або планів Stellantis щодо передачі роботи з виробництва панелей приладів для цих автомобілів поки що не розголошуються.

Поетапне закриття

Оскільки діяльність Dakkota тісно інтегрована в процес складання автомобілів, закриття заводу не відбудеться одномоментно.

У повідомленні WARN викладено двофазний графік закриття:

  • 31 грудня 2026 року: Перша виробнича лінія буде офіційно закрита, що призведе до втрати 205 робочих місць.
  • 31 березня 2027 року: Друга виробнича лінія припинить роботу, що торкнеться 192 працівників, що залишилися.

Цей графік дозволяє частині детройтського підприємства залишатися в роботі протягом першого кварталу наступного року, поки триватиме перехід.

Наслідки втрати контракту Stellantis

Ситуація в Детройті підкреслює величезні ризики для постачальників першого рівня, які будують свою діяльність навколо конкретних автомобільних програм. Dakkota, заснована у 2001 році як спільне підприємство Rush Group LLC та Magna International, спеціалізується на управлінні повним складанням та послідовністю модулів для великих автовиробників.

Панель приладів Jeep Grand Cherokee з переднім пасажирським дисплеєм
Панель приладів Jeep Grand Cherokee | Jeep

Компанія стратегічно розташовує свої підприємства близько до клієнтів, щоб доставляти деталі точно в потрібний час на складальній лінії. Хоча ця модель “точно в строк” (just-in-time) є надзвичайно ефективною, вона також означає, що втрата контракту на конкретну модельний ряд автомобілів може швидко поставити під загрозу майбутнє всього підприємства.

Закриття заводу в Детройті — це не єдине недавнє закриття для Dakkota. У окремому повідомленні WARN, поданому у вересні 2026 року, компанія оголосила про закриття підприємства поблизу Лансинга, штат Мічиган. Це підприємство, яке буде закрито 31 грудня 2026 року, торкнеться 67 працівників і пов’язане з тимчасовим припиненням виробництва General Motors для модернізації свого заводу Lansing Grand River Assembly.

Оригінал статті: www.motorbiscuit.com

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *