У Колорадо мотоциклістам дозволили “фільтрувати” — тобто рухатися між припаркованими автомобілями, щоб зайняти першу позицію в заторі біля світлофора. Ця практика потенційно зменшує затори та запобігає зіткненням ззаду. Однак переважна більшість мотоциклістів штату досі не користуються цим правом. Чому так?
Мотоциклісти Колорадо мають право на “фільтрування”, але не користуються ним
Закон, що легалізував “фільтрування” мотоциклів у Колорадо, набув чинності лише 7 серпня 2024 року. Минув рік, а мотоциклісти, ймовірно, все ще плутаються щодо того, що є законним, а що ні, зокрема, різниця між “фільтруванням” (lane filtering) та “розділенням смуг” (lane splitting).
“Мотоциклісти розділяють трафік, коли він рухається”, – каже Джим Вілсон, керівник мотошколи Ride On Motorcycle Training. “Це незаконно в Колорадо”.
Новий закон чітко встановлює, що транспортні засоби повинні стояти повністю нерухомо, перш ніж мотоциклісти зможуть рухатися між автомобілями та вантажівками, що їдуть в тому ж напрямку. При цьому швидкість мотоцикліста не повинна перевищувати 15 миль/год під час руху до переднього краю черги.
Ще однією проблемою може бути брак інформування. Якщо водії автомобілів не знатимуть, що “фільтрування” тепер легальне, вони можуть сигналити або кричати на мотоциклістів під час виконання цього маневру. Якщо таке станеться кілька разів, мотоциклісти можуть взагалі відмовитися від цієї практики.
Крім того, теоретично, ця практика може запобігти зіткненням ззаду з боку неуважних водіїв. Однак, якщо автомобіль спробує змінити смугу руху, не дивлячись, або водій раптово відчинить дверцята, мотоцикліст все одно може потрапити в біду. Вілсон визнає: “Є ризик. Я розумію, чому недосвідчений мотоцикліст або просто хтось обережний не відчуває потреби робити це”.
Пробний період “фільтрування” в Колорадо потребує більше даних
Закон у Колорадо є трирічною пробною ініціативою. Департамент транспорту Колорадо (CDOT) вивчає дані про аварії та трафік і перегляне це рішення влітку 2027 року. Але, згідно з нещодавнім опитуванням, лише 29% мотоциклістів заявили, що користуються новим законом про “фільтрування”.
Автор статті, сам мотоцикліст, раніше жив у Каліфорнії, де “фільтрування” та “розділення смуг” були законними. Він неодноразово обирав не використовувати жодну з цих практик з міркувань безпеки. Але якщо 71% мотоциклістів Колорадо ніколи не застосовують цю практику, CDOT не отримає достатньо даних, щоб визначити, чи робить вона їзду безпечнішою, а трафік – плавнішим.
За даними порталу: www.motorbiscuit.com