Nissan Z Kaze Concept: Концепт із T-Tops, якого новий Z завжди потребував
У 70-х та 80-х роках минулого століття найкрутіші автомобілі мали дах типу T-top: Trans Am з фільму “Загони змії”, Toyota MR-2 і навіть Nissan 300ZX. Але з роками виробники, здавалося, забули про велич цього дизайну “розділеного даху з поздовжньою структурною перемичкою”. Сьогодні, якщо ви хочете небесний дизайн даху, вам доведеться миритися з тим, що ви купили GMC Hummer EV. Але Nissan, схоже, не забув старі часи. Компанія все ще розуміє привабливість T-top, про що свідчить новий концепт Z Kaze, представлений сьогодні на ZCON.
Назва Kaze походить від японського слова “вітер”, і це, мабуть, ідеальний Z. Вентильований капот з карбону та обвіс, колір Pacific Teal, смуги, диски від R33 GT-R – усе це просто найкраще, що може запропонувати ця платформа. Але одна особливість піднімає цей концепт над усіма іншими, можливо, над усіма іншими автомобілями, що продаються зараз чи коли-небудь: Z знову має T-tops. Ми врятовані.
Nissan, будь ласка, подаруй нам ці T-Tops
Nissan заявляє, що Z Kaze concept – це “проєкт пристрасті, задуманий і розроблений командою планувальників та дизайнерів продукції”, з головним баченням “захопливої поїздки вздовж каліфорнійського шосе Pacific Coast Highway у ідеальний літній день”. Наразі немає жодних ознак того, що Nissan випустить T-tops у серійне виробництво нового Z, а в прес-релізі не так багато деталей щодо цієї системи. Фактично, можна сказати, що деталей немає – Nissan просто називає це “спеціально розробленим дахом типу T-top”.
Але він виглядає досить завершеним. На фотографіях видно невеликі точки кріплення та гумові ущільнювачі для панелей T-top, які самі по собі мають скляні вставки, тож до салону завжди надходитиме більше світла, незалежно від того, встановлені T-tops чи ні. Вони здаються легкими для зняття та встановлення, на одній зі світлин видно підняту ручку, і ніщо в цій системі не здається надто надуманим чи неможливим для реального виробництва. Ймовірно, панелі можна зберігати в досить місткому багажнику Z.
Є й справжні модифікації потужності
Хоча головна зміна концепту Kaze – це додавання T-tops, це не єдине, що пропонує цей яскраво-синій Z. Його також модифікували в GReddy (звідси й смуги), встановивши нову вихлопну систему, систему впуску та передній інтеркулер. Nissan не опублікував жодних показників продуктивності, але турбодвигуни, подібні до цього, люблять “дихати” вільніше. Додаткова потужність, плюс зменшення ваги завдяки карбоновому кузову, безумовно, компенсують будь-яку втрату продуктивності через вагу, складність і компроміси в жорсткості, властиві T-tops.
Ці чудові 18-дюймові диски LMGT2 з каталогу Nismo – еволюція трикомпонентних дисків LMGT1 від Skyline 400R – давно не вироблялися, тому планувальникам продукції Kaze довелося знайти оригінальний комплект. Диски були “ретельно відновлені та перебудовані”, вони мають ширину 10 дюймів спереду і 11 дюймів ззаду, що означає, що їх явно розширили.
Крізь ці T-tops ми бачимо інтер’єр Kaze, який також був оновлений. Він оброблений світлою шкірою, що має запобігти перегріванню сидінь під час паркування на сонці – реальна проблема багатьох сучасних автомобілів. Це набагато приємніший відтінок, ніж бежевий колір, який насправді доступний на серійних Z, і, за збігом обставин, це функція, яка, на мою думку, найімовірніше потрапить на ринок – хоча й не повинна. Я б із задоволенням обміняв усі здобутки в продуктивності та красу інтер’єру лише заради отримання цих чудових, неймовірних T-tops. Сидіння також оснащені динаміками Nissan Bose Personal Plus у підголівниках, функція, недоступна на поточному Z.
Мені це потрібно негайно
До певної міри я перебільшую – T-tops значно менш практичні, ніж традиційний кабріолетний дах або тарга – але до певної міри я абсолютно серйозна. T-tops – це залишок епохи, коли виробники жили в страху перед майбутніми правилами щодо перекидання, коли вони думали, що будь-якої миті може вийти закон, який повністю заборонить кабріолети. Це дизайн, який сам по собі абсолютно не має сенсу, і все ж таки цей стиль проіснував десятиліттями. T-tops – це абсолютно божевільна дивакуватість, і я люблю їх саме за це.
Більше автомобілів повинні бути дивними заради самої дивакуватості, і я маю на увазі T-tops. Дайте нам більше розділених дахів з постійними перемичками посередині, більше абсурдних дизайнів, які не можуть виправдати себе у вакуумі. Nissan, подаруй нам серійний Z з T-tops – я чесно, щиро, хочу цього більше, ніж варіант кабріолета платформи. Будь ласка, виведіть Z Kaze на дилерські майданчики.
Ви можете побачити Z Kaze на власні очі на ZCON у Феніксі, Аризона, який триватиме до суботи, 26 вересня. Він також буде представлений на Japanese Classic Car Show у Лонг-Біч, Каліфорнія, у суботу, 3 жовтня.
Source: www.jalopnik.com