Легендарний Buick GNX 1987 року продається майже новим: всього 30 миль пробігу

Buick GNX пережив короткий, але яскравий момент популярності кілька років тому, коли Кендрік Ламар назвав на його честь цілий альбом, а сам автомобіль з’явився в кліпах, на обкладинках альбомів і навіть у шоу Супербоула. Сьогодні Buick не випускає нічого, що могло б зрівнятися з ним за “аурою”. Тож, якщо ви мрієте про практично новий екземпляр того, що ми колись називали “найкрутішим маслкаром 80-х”, готуйтеся платити.

Buick GNX 1987 року на продаж
Buick GNX 1987 року на продаж

На аукціоні Bring a Trailer виставлено 1987 Buick GNX лише з 30 милями пробігу. Торги закінчуються 24 вересня, тож, залежно від того, коли ви це читаєте, залишилося кілька днів або аукціон уже завершено. Але на момент написання цих рядків поточна ставка становить 201 000 доларів. Для порівняння, новий GNX коштував 29 290 доларів, що з урахуванням інфляції становить близько 72 000 доларів сьогодні. І це здається мало, враховуючи, скільки міг би коштувати подібний сучасний автомобіль. Для порівняння, Chevrolet Corvette Stingray 2027 року коштує від 73 495 доларів, і це базова модель масового виробництва.

Експеримент обмеженої серії

Задня 3/4 частина Buick GNX 1987 року на продаж
Задня 3/4 частина Buick GNX 1987 року на продаж

Якщо ви не знайомі з історією цієї моделі, GNX — це високопродуктивна версія Grand National, яка, своєю чергою, була вже потужною версією дводверного Regal від Buick. Автомобіль випускався лише один рік. Його розробили у співпраці з двома фірмами з Мічигану: ASC Inc. та McLaren Engines. Остання — це не та McLaren, про яку ви, ймовірно, думаєте, але назва походить від того ж засновника: Брюса Макларена. До речі, GNX розшифровується як Grand National Experimental.

Buick випустив лише 547 таких автомобілів. Той, що продається, має номер 450, про що свідчить табличка перед пасажирським сидінням. Під капотом — 3,8-літровий турбований V6 потужністю 276 к.с. і крутним моментом 360 фунт-фут. Чотириступінчаста автоматична коробка передач і диференціал підвищеного тертя передають потужність на задні колеса.

Цей екземпляр, що зберігся в стані, близькому до музейного, продається в Техасі разом із купою заводської літератури, оригінальною наліпкою на вікно, чистим Carfax, чистим каліфорнійським техпаспортом і, судячи з фотографій, кепкою з написом “GNX”. Ну, враховуючи, за яку суму його, ймовірно, продадуть, чи не занадто просити футболку з написом “Я витратив шість цифр на 40-річний Buick, а все, що я отримав, — це ця клята футболка”?

Source: www.jalopnik.com

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *