Золота доба вашого улюбленого автовиробника

Рідко коли один автомобіль змушує когось так закохатися в автовиробника, щоб це переросло в одержимість. Це може бути тривала історія однієї моделі або вражаюча лінійка. Наприклад, Ford представив Mustang у 1964 році, доповнивши ним свою лінійку, в яку вже входили Thunderbird, Fairlane і Falcon. Автор статті, можливо, сумує за часами, коли Ford випускав більше моделей, ніж лише Mustang, але середина 1960-х була доволі успішною для Ford.

Якою була золота ера вашого улюбленого автовиробника? Це питання абсолютно суб’єктивне. Автор не хоче, щоб ви підкріплювали свої думки показниками продажів чи квартальним прибутком. Адже ніхто не закохується в автомобільну марку під час оголошення фінансових результатів. Автор хоче почути про ті voitures, що викликають емоції та залишаються у вашій пам’яті. Чи то промо-фото з друкованої реклами, чи то побачені машини на вулицях – автор хоче знати, яка золота ера змусила вас обрати свій “табір”.

Кінець 1980-х для Ferrari

Червоний Ferrari F40 на трав'яному полі
Червоний Ferrari F40 на трав’яному полі

Джеремі Кларксон колись висунув теорію на “Top Gear”, що коли Ferrari випускав хороші дорожні автомобілі, його команда Формули-1 виступала погано, і навпаки. Хоча його жартівливе зауваження навряд чи витримує критику, є підстави йому повірити. Коли більшість людей думають про золоту еру сучасних дорожніх автомобілів Ferrari, вони обирають кінець 1980-х. Важко з цим сперечатися, адже саме тоді в Маранелло були випущені 288 GTO, Tessarossa та F40. Автор статті навіть не є шанувальником Ferrari, але довгі лінії та відносно пласкі поверхні цих авто стали стереотипом квінтесенції спортивного автомобіля 80-х.

На підтвердження теорії Кларксона, саме в цей період тривала тривала перерва в чемпіонських титулах для Scuderia. Джоді Шектер востаннє вигравав Чемпіонат світу серед пілотів за Ferrari у 1979 році, і наступний чемпіонський титул для команди здобув Міхаель Шумахер лише у 2000 році. Незважаючи на брак загального успіху, Ferrari виграв Гран-прі Італії 1988 року – першу перемогу команди після смерті засновника Енцо Феррарі, яка сталася за місяць до цього. Ця несподівана перемога також зіпсувала плани McLaren на ідеальний сезон.

Обов’язково поділіться у коментарях, яка золота ера вашого улюбленого автовиробника, і які автомобілі її уособлювали.

Source: www.jalopnik.com

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *