Ринок уживаних автомобілів на оптових аукціонах – це завжди ризик, але іноді найбільша небезпека полягає не в стані авто, а в інших учасниках торгів, які намагаються штучно занизити ціну.
У нещодавньому відео від The Hooptie Lot команда розповіла про шокуюче поширену й недобросовісну тактику на аукціонах після купівлі свого найдорожчого транспортного засобу: Jeep Wrangler Unlimited JL 2018 року. Те, що спочатку здавалося серйозною механічною несправністю, виявилося навмисним саботажем з боку конкурента-дилера.
Команда придбала Jeep Wrangler 2018 року з двигуном Pentastar V6 і механічною коробкою передач за 17 950 доларів. На момент покупки це був найдешевший Wrangler покоління JL у радіусі 500 миль.
Однак, захоплення команди швидко змінилося панікою, коли вони приїхали забирати автомобіль. “Під час тест-драйву він їхав чудово, а коли ми його забрали, він почав глухнути, виникали всілякі проблеми”, – пояснив один з ведучих, зазначивши, що спочатку вони думали, що “повністю себе підставили” дорогою покупкою.
Роздивившись під капотом, вони зрозуміли, що Jeep не мав механічної несправності; його було пошкоджено.
“Вони витягли клапан системи контролю викидів”, – пояснив ведучий, маючи на увазі важливий вакуумний шланг. “Хтось, після нашого тест-драйву, щоб зіпсувати його, спричинити помилку “check engine”, змусити його працювати погано та продати дешевше на аукціоні, від’єднав це”.
Навіщо від’єднувати шланг? (Наука шахрайства)
У сучасних автомобілях із впорскуванням палива від’єднання вакуумної лінії призводить до потрапляння “неврахованого” повітря в двигун – повітря, яке оминає датчик масової витрати повітря (MAF). Комп’ютер двигуна намагається зрозуміти раптовий приплив повітря і намагається впорскувати більше палива в циліндри, щоб компенсувати це.
Як зазначили ведучі: “З часом автомобіль, ви знаєте, через все це додаткове повітря, він коригував паливо, доки не міг більше коригувати, а потім він починав спотикатися і глухнути”.
Для недосвідченого покупця, який запускає автомобіль на аукціонному майданчику, таке сильне тремтіння імітує симптоми пробитої прокладки головки блоку циліндрів, серйозної втрати компресії або зруйнованого клапанного механізму. Недобросовісні покупці використовують цей трюк, щоб відлякати конкурентів, дозволяючи їм купити “зламаний” автомобіль за тисячі доларів нижче ринкової вартості, лише щоб потім під’єднати шланг назад – 5-секундне виправлення – і продати його з величезним прибутком.
Культура брудних тактик
Інцидент з Jeep далеко не поодинокий випадок у світі оптових продажів автомобілів. Ведучі розповіли, як ці недобросовісні покупці часто ціляться в автомобілі під час днів попереднього огляду.
“Дуже поширеною практикою щодо старих автомобілів є те, що вони трохи послаблюють котушки запалювання, дроти, щоб викликати збій, або від’єднують датчик масової витрати повітря”, – зазначив ведучий, пояснюючи, що вони навіть бачили, як люди витягали запобіжники, щоб викликати попереджувальні лампи на панелі приладів.
Іноді саботаж мотивований чистою злістю, а не прибутком. Команда згадала нещодавній інцидент з Nissan Armada, який вони намагалися продати. Коли ставки зупинилися на 3000 доларах – ціна, яку команда відмовилася прийняти – розлючений покупець відповів помстою.
“Ми мали наш Nissan Armada, на жаль, його, здається, пошкодили від гніву”, – поділився ведучий. “Я думаю, вони розлютилися і взяли ручку та почали протикати наші шкіряні сидіння”.
Хоча аукціонний дім врешті-решт відремонтував сидіння, а вакуумний шланг Jeep був швидко під’єднаний назад, ці інциденти слугують яскравим нагадуванням про дику, “дикий захід” природу оптових автомобільних аукціонів.
Source: www.motorbiscuit.com