Чому Каліфорнія заборонила свинцеві вантажі для балансування коліс та які альтернативи використовують шиномонтажні майстерні
Хоча свинець використовується людьми з приблизно 6500 року до н. е., за останнє століття його кілька разів забороняли після того, як наука з’ясувала, наскільки він небезпечний для здоров’я. Його токсичний вплив величезний, тому добре, що суспільство по можливості відмовляється від нього. Але окрім бензину з присадками, який, можливо, спричинив сплеск багатьох психічних розладів до його заборони, одним із найпоширеніших повсякденних застосувань свинцю з часів появи автомобіля є вантажі для балансування коліс – ті, що компенсують червоні та жовті крапки на ваших шинах.
Але дивно, хоча Каліфорнія добре відома своїм “Пропозицією 65”, штат заборонив використання свинцю для вантажів балансування коліс лише у 2010 році. Ще дивніше: станом на 2023 рік лише вісім інших штатів мають подібні заборони. Для чогось настільки поширеного – і набагато більш звичайного, ніж використання кульок для балансування шин – можна було б подумати, що вантажі для балансування коліс є легкою сферою для заборони свинцю.
Розділи 25215.6-25215.7 Кодексу Каліфорнії про здоров’я та безпеку, які набули чинності 1 січня 2010 року, забороняють будь-які вантажі для коліс, що містять понад 0,1 відсотка свинцю – дозвольте “Золотому штату” бути надзвичайно конкретним. Штраф за використання свинцевих вантажів для коліс також є досить значним. Але чому Каліфорнія забороняє свинцеві вантажі для коліс, і що натомість використовують шиномонтажні майстерні? Це пов’язано з тим, як вони вимивають цю надзвичайно токсичну речовину в довкілля, і – на подив нікого – існують кілька безпечніших замінників.
Наслідки використання свинцевих вантажів для коліс є катастрофічними для всіх
Основна причина, чому вантажі для балансування коліс потрапили під приціл, полягає в тому, що вони можуть легко від’єднатися від свого місця – через вік, вибоїни, великі удари або з будь-якої іншої причини – і опинитися на волі. Рух транспорту зношує їх, розповсюджуючи свинець ще далі, а коли вони потрапляють під дощ або щось інше, що прискорює їхню подорож до ґрунтових вод, це стає реальною загрозою для довкілля.
До заборони в Каліфорнії, Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) оцінювало, що лише в цьому штаті щороку в навколишнє середовище потрапляло півмільйона фунтів свинцю від вантажів балансування коліс автомобілів і вантажівок (за даними Департаменту контролю за токсичними речовинами). Що прийшло на зміну свинцю у вантажах для балансування коліс у Каліфорнії? Здається, будь-що краще за свинець, але зараз поширеними є сталь, мідь і цинк.
Точне формулювання закону Каліфорнії є цікавим. Будь-який транспортний засіб, вироблений після набуття чинності закону і проданий у штаті, повинен мати вантажі для коліс без свинцю; потім, будь-який автомобіль, вироблений у 2009 році або раніше, повинен мати свої свинцеві вантажі для коліс замінені на безсвинцеві під час зміни шин або повторного балансування. Якщо будь-яка майстерня використовує свій старий запас свинцевих вантажів у наш час (хоча минуло вже 16 років) і її спіймають, штраф може сягнути 2500 доларів США (через DTSC). Каліфорнія забороняє свинцеві вантажі для коліс для покращення довкілля для всіх живих істот у межах своїх кордонів. Плюс, для шиномонтажних майстерень досить легко використовувати сталь, цинк або мідь замість цього.
Source: www.jalopnik.com