Повернення вентиляційної решітки в ділянці паху може бути достатнім, щоб мене зацікавив новий автомобіль від стартап-бренду.
REO – це бренд автомобілів, який ось-ось з’явиться на ринку, обіцяючи те, чого постійно прагнуть коментатори: простий, дешевий пікап з бензиновим двигуном. Пропозиція захоплює: стартова ціна 21 500 доларів, жодних шпигунських програм, фокус на доступності та легкому обслуговуванні. Але компанія також натякнула на одну розкішну функцію, яка справді може захопити – вентиляційну решітку в ділянці паху.
Вентиляційні отвори в ділянці паху, які іноді грубо називають “охолоджувачами для яєчок”, колись були досить поширеними. Багато старих автомобілів мають вентиляційні отвори кондиціонера під кермом, що спрямовують прохолодне повітря на нижню частину тулуба водія та між стегнами. У спекотних місцях, як американський Південь, або зараз, як Нью-Йорк влітку, вентиляційна решітка, що охолоджує пах, може зробити поїздки на автомобілі значно комфортнішими.
Я досі досить скептично ставлюся до довгострокової життєздатності REO як бізнесу, але вони говорять усе, що потрібно, щоб захопити ентузіастів недорогих вантажівок. І це, безумовно, одна з таких речей.
Засновник і генеральний директор REO Industries Зак Де Бернарді – фахівець з нерухомості з Техасу, який намагається заповнити прогалину на ринку, яку зараз фактично займають лише вживані Ford Ranger попереднього покоління. Основна ідея – “Доступний американський пікап – бензиновий, механічний, рамний. Розроблений для пробігу 500 000 миль. Зроблений у Техасі, продається напряму”.
Runabout, як його назвуть, зібрав тисячі попередніх замовлень. Але, з моєї точки зору, REO ще далеко до масового маркетингу. Побудувати автомобіль, що відповідає сучасним стандартам безпеки, який при цьому буде таким же дешевим і простим, як щось із 90-х, буде непросто – але я радий, що хоча б одна компанія вважає, що це не неможливо.
Ще одна приваблива пропозиція, окрім низької стартової ціни та вентиляційної решітки для охолодження паху, – це його відкрита природа. REO наразі позиціонує себе як надзвичайно дружній до права на ремонт, настільки, що він фактично є відкритим програмним забезпеченням і може бути відремонтований або модифікований практично будь-ким.
Я бажаю цим хлопцям успіху. Я скептично ставлюся до їхніх шансів на успіх. Але на папері REO пропонує те, що багато людей, яких я знаю, вважали б ідеальним пікапом. Ми з великим інтересом стежитимемо за їхнім прогресом.
Маєте якісь думки чи інформацію щодо REO? Зв’яжіться зі мною за адресою [email protected].
Source: www.thedrive.com