Нідерланди вивчають можливість запровадження ліміту швидкості для велосипедистів на рівні 20 км/год. Це пов’язано зі зростанням смертельних випадків на дорогах та надмірною завантаженістю велодоріжок електровелосипедами. Така інформація з’явилася від видання The Guardian.
Уряд розпочав експериментальне тестування, яке триватиме два тижні, у місті Хаутен, неподалік Утрехта. Мета — з’ясувати, чи готові нідерландські велосипедисти сповільнити хід, і чи взагалі усвідомлюють вони свою швидкість пересування.
Минулого року, за попередніми даними, 80 900 велосипедистів потрапили до відділень невідкладної допомоги після дорожньо-транспортних пригод. Кількість летальних випадків серед велосипедистів зросла на 14%, сягнувши 281.
«Питання безпеки на дорогах стає дедалі актуальнішим, оскільки на велодоріжках з’являється все більше різноманітних учасників руху», — зазначив Вутер ван ден Берг, керівник транспортного відділу Хаутена.
«Це й швидкісні електровелосипеди, і фетбайки, і шосейні велосипеди, і навіть дитячі електромобілі. Тому, коли уряд запропонував цей пілотний проєкт, Хаутен одразу виявив готовність до участі», — додав він.
Минулого тижня були встановлені пристрої для вимірювання швидкості на 130-метровій ділянці Fossa Iberica, яка має перехрестя зі складною видимістю. Щодня цією дорогою рухаються 3 000 осіб в одному напрямку та 1 000 — в іншому. У понеділок були встановлені дорожні знаки, що обмежують швидкість, а наступного тижня дослідницька група підведе підсумки експерименту.
Нідерланди можуть пишатися своєю розвиненою велосипедною інфраструктурою, адже велосипеди використовуються для 27% усіх переміщень. Однак, Ван ден Берг підкреслив, що вдосконалення міського середовища є складним завданням.
«Все починається з належного облаштування громадських просторів, доріг та вулиць, особливо в новобудовах, де найповільніші учасники руху мають бути у пріоритеті», — додав він.
80-річний Ян-Петер Вестейн, представник велосипедної асоціації Fietsersbond Houten, висловив задоволення тим, що міська влада серйозно ставиться до їхніх занепокоєнь.
Деякі велосипедисти висловлювали невдоволення ще до появи пропозицій щодо штрафів. Один чоловік у телепрограмі EenVandaag зазначив, що, ймовірно, їздить зі швидкістю близько 23 км/год.
«Але звідки мені це знати? У мене звичайний велосипед», — сказав він.
Інша учасниця програми висловила думку: «Йдеться про велосипедистів на моторизованих велосипедах, тому, на мою думку, заходи слід застосовувати саме до них. Треба створити правила для моторизованих велосипедів, а не для всіх велосипедистів».
Випробування обмеження швидкості є лише одним із комплексу заходів, спрямованих на зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод. Амстердам та Енсхеде запровадили заборону на використання велосипедів з широкими шинами (fat bikes) у певних центральних районах та парках. Крім того, уряд планує, попри невдоволення багатьох прихильників велосипедного руху, ввести обов’язкове використання шоломів для осіб віком до 18 років, які керують електровелосипедами.