Південнокорейський автовиробник KIA підсумував результати 2025 року, який видався для підприємства одночасно плідним і знаковим. З одного боку, концерн встановив новітній глобальний рекорд збуту, продавши по всьому світу 3,13 млн транспортних засобів, що на 2% більше, ніж роком раніше. З іншого боку – компанії не вдалося втілити свій амбітний план, який передбачав збут 3,22 млн одиниць техніки.
Важливу роль у збагаченні відіграли кросовери, які вже декілька років є основою модельного ряду KIA. Саме вони забезпечили концерну основний обсяг реалізації та фактично витягнули рік у непростих ринкових умовах. Найбільш затребуваною моделлю став Sportage, який розійшовся накладом майже 570 тисяч екземплярів по усьому світу. Чудові результати також продемонстрували компактний Seltos і середньорозмірний Sorento, що підтверджує стійкий попит на SUV у різноманітних сегментах.
Незважаючи на те, що визначеної на 2025 рік мети досягти не вдалося, у KIA налаштовані досить оптимістично. Компанія вже підняла планку на 2026 рік і має намір збути 3,35 млн автівок. Досягти даного показника концерн планує шляхом розширення модельного спектру та випуску нових поколінь головних моделей, зокрема Telluride та Seltos, які повинні укріпити позиції KIA на міжнародних ринках.
На внутрішньому ринку в Південній Кореї KIA в 2026 році планує продати 565 тисяч автівок, що трохи більше, аніж було збуто минулого року. Основний же обсяг зазвичай припадає на експорт: за межами Кореї компанія має намір реалізувати 2,775 млн одиниць техніки, істотно наростивши присутність на міжнародних ринках.
Окремим пунктом у планах KIA значаться автомобілі особливого призначення – зокрема військові вантажівки та спецтехніка. У 2026 році підприємство має намір майже вдвічі збільшити їх збут, довівши показник до 10 тисяч одиниць.
Не змогла повною мірою реалізувати свій план і материнська компанія Hyundai. За підсумками 2025 року вона продала 4,14 млн автомобілів, тоді як первинний прогноз передбачав 4,17 млн. На 2026 рік Hyundai формує більш виважену ціль – 4,16 млн проданих автівок, демонструючи обережний підхід на тлі нестабільності глобального автомобільного ринку.