Модифікований SJ413 має кастомний обвіс, скелетовані двері та налаштований двигун, що забезпечує на 70 відсотків більшу потужність, ніж у стандартному варіанті.
- Продається кастомний Suzuki SJ413 Jimny з деякими дикими модифікаціями.
- Агресивний обвіс покритий помаранчевою фарбою Lamborghini.
- Два двигуни Weber 45 та ліфт гарячого розподільного вала потужністю від 63 до 110 к.с.
Нам траплялося кілька шалено модифікованих Suzuki Jimny, зокрема один, який насправді був двома позашляховиками, з'єднаними разом та зіштовхнутими, щоб створити дивну репліку Hummer H1, що шкрябає тротуар. Але навіть він не виглядав таким сердитим, як цей кастомний SJ.
Виглядаючи так, ніби щойно зійшов зі сторінок журналу Max Power приблизно у 1996 році, Suzuki розпочав своє життя як SJ413 для ринку Великої Британії, та сама модель, яка представила Jimny на ринку США під назвою Samurai. Це той самий позашляховик, який отримав прізвисько SJ-Fall-Over після того, як Consumer Reports відомий тим, що перекинув один з них під час повороту.
Також: Хтось хоче продати цей Suzuki Jimny вдвічі дорожче, ніж заплатив у 2023 році.
Але той, хто купив цей автомобіль у стандартній комплектації SJ у 1986 році, зараз би його важко впізнав. Помаранчева фарба Lamborghini точно не була доступна з заводу, як і обвіс, який надає передній частині серйозного вигляду завдяки довгій дугі фар, яка була в моді кілька десятиліть тому.
Двері з трубчастою рамою за концепцією схожі на двері сучасного Ford Bronco, і, як і Bronco, SJ413 справді має деякі позашляхові якості завдяки роздавальній коробці та можливості перемикатися між низьким та високим передаточними числами. Але ми впевнені, що цей Suzuki звучить краще, навіть якщо він не видає такої потужності.
Фотографії автомобілів та класичних автомобілів
Оновлення з 1,0-літрового чотирициліндрового двигуна SJ410 до 1,3-літрового в SJ413 збільшило потужність до 44 к.с. (45 к.с.) у Великій Британії, але цей екземпляр тепер видає приголомшливі 110 к.с. (112 к.с.) завдяки деяким старомодним тюнінговим модифікаціям. Під капотом є чотиригілковий колектор, потужніший розподільний вал, поршні з плоским верхом і пара гідравлічних циліндрів Weber 45, а також пофарбована кришка розподільного вала, яка нічого не додає до загальної потужності, але безумовно виглядає стильніше, ніж нудна проста чорна.
Цей Jimny, очевидно, був для когось працею кохання, але тепер це вже набутий смак, особливо враховуючи ціну в 24 500 фунтів стерлінгів (33 300 доларів США), що приблизно дорівнює ціні майже невикористаного Jimny 2024 року. Ви можете переглянути оголошення тут.
Фотографії автомобілів та класичних автомобілів
Sourse: www.carscoops.com
