Триразовий чемпіон IMSA та триразовий переможець 24 годин Дейтони Феліпе Наср показав час 1:42,1 хвилини на 4,3-кілометровій трасі Інтерлагос 5 лютого 2025 року. Цей новий час кола перевершує попередній рекорд, встановлений Taycan Turbo S у 2022 році (1:49,8 хвилини), майже на вісім секунд.
Крім того, колишній рекорд для серійних автомобілів, встановлений 911 Turbo S (1:43,087 хв), було покращено лише на секунду. Траса, розташована в регіоні Інтерлагос бразильського мегаполісу, представляє складне випробування для водіїв, показуючи високошвидкісні та технічні сегменти разом із численними перепадами висот.
«Прибути в Інтерлагос і сісти за кермо Taycan Turbo GT одразу після перемоги на 24-годинній гонці Дайтони — це надзвичайний досвід. Я очікував потужного прискорення та вражаючого крутного моменту, але врешті-решт я був справді вражений загальною продуктивністю», – зауважує заводський водій Porsche Наср.
Це місце, яке називають автодромом Хосе Карлоса Пейса, є місцем народження бразильської Формули-1 і Чемпіонату світу з перегонів на витривалість (WEC), який отримав міжнародне визнання завдяки досягненням національної ікони Айртона Сенни на початку 1990-х років.
З травня 2024 року Taycan Turbo GT також залишив свій слід в автоспорті як автомобіль безпеки Формули E, змінивши в цій якості Taycan Turbo S. Керований Бруно Коррейя (Португалія), він є найпотужнішим автомобілем безпеки в Чемпіонаті світу FIA. На кожній події Формули Е представлено два автомобілі безпеки Taycan Turbo GT, один з яких оснащений пакетом Weissach. Оснащені засобами безпеки та складною системою зв’язку, вони по черзі функціонують як основний і резервний транспортний засіб.
Источник: news.infocar.ua
